Я беседую с Д.Чикатуновым как с президентом Общества возрождения исторических ценностей культуры и техники «Ретро».
– Для начала, Давид, расскажите, пожалуйста – что это за общество, которое Вы возглавляете?
– 31 августа 1991 года на стадионе в Лужниках состоялся футбольный матч между сборными командами мэрии Москвы (во главе с капитаном Ю.Лужковым) и артистов эстрады. После окончания матча я подошёл к Юрию Михайловичу, рассказал о желании создать ретро-музей, основу которого составит коллекция старинных автомобилей и мотоциклов, спасённых и отреставрированных моим другом А.Ломаковым. Ответом послужила личная утверждающая запись будущего мэра столицы: «Быть в Москве музею автотехники». Через год в управлении юстиции было зарегистрировано общественное объединение «Ретро», первым почётным членом которого стал мэр Москвы Юрий Лужков. Началась подвижническая деятельность по реализации уникального проекта. К нам потянулись очень интересные и талантливые люди с удивительными судьбами и идеями.
– Расскажите об Александре Ломакове.
– Это легендарная и многогранная личность. Часовщик и художник, радиомастер и реставратор, наставник молодёжи и учитель. Любимец детей, киноактёров и сотрудников ГАИ. О нём впору писать книги. В 1959 году он принимал участие в реставрации автомобиля «Роллс-Ройс», который обслуживал В.И.Ленина, а до него, по косвенной информации, принадлежал великому князю Михаилу. К сожалению, после закрытия Центрального музея Ленина следы реликвии утрачены.
Познакомились и подружились мы с Ломаковым в 1981 году, когда у него уже сложилась внушительная коллекция старинных автомобилей и мотоциклов, хранившихся в основном под открытым небом в нашем, Севастопольском районе. У многих экспонатов интереснейшая судьба. Вот, например, в 1956 году, будучи 28 лет от роду, приобрёл он автомобиль «Хорьх-853», принадлежавший легендарному лётчику, трижды Герою Советского Союза А.Покрышкину. Потом был вынужден расстаться с ним, о чём впоследствии горько сожалел, искал своего «любимца». И нашёл его только 13 лет спустя в плачевном состоянии. Понадобилось три года на его реставрацию. Сегодня этот автомобиль 1935 г. выпуска, получивший Гран-при международного Парижского автосалона, стал кинозвездой, его снимали в фильмах «Щит и меч», «Товарищ генерал», «Вариант "Омега"», «Бархатный сезон» и многих других. Этот автомобиль из гаража рейхсмаршала Гёринга, взятый в Берлине в мае 1945 г., является немым свидетелем краха третьего рейха.
Другой шедевр, который Ломаков восстановил из останков, найденных в лесу, стал памятником фронтовым шофёрам и ветеранам, погибшим в Великой Отечественной войне. Установлен на постаменте в 1989 году у 23-го автокомбината на Б. Черёмушкинской улице, 1. Этот автомобиль-герой ЗИС-5 «В» 1942 г. выпуска – гордость России, Москвы и Юго-Западного округа.
– Давид, когда я писал репортаж о 17-й спецшколе-интернате, что на Профсоюзной улице, мне рассказали об одном уникальном её выпускнике, золотом медалисте Рубене Саркисяне. Я узнал, что он – вице-президент общества «Ретро».
– Мой друг Рубен необычайно талантлив, разносторонне одарён. Родился 30 ноября 1966 года, живёт в Москве в нашем округе. Инвалид первой группы с детства. Диагноз ДЦП – детский церебральный паралич. Окончил с отличием среднюю физико-математическую школу и заочное отделение педфака Московского государственного лингвистического университета им. М.Тореза. Стихи пишет с 1974 года, музыку – с 1978, рисует – с 1984. Работает Рубен авторучкой, привязанной к правой ноге, освоил компьютер.
В 1996 г. Юрий Владимирович Никулин оказал конкретную помощь в издании первой книги стихов Рубена «Огненная лошадь. Из недр души...».
– Кого Вы могли бы ещё представить?
– Мы объединяем учёных, писателей, конструкторов, ремесленников, государственных и общественных деятелей, музыкантов и художников, людей с мировым именем. Один из них, без сомнения, Владимир Глебович Никонов – художник, автор миниатюрных пейзажей, многократно выставлявшийся на художественных выставках в Москве, в том числе и в Кремле. Картины и художественные работы В.Никонова подарены известным государственным деятелям, в числе которых бывший генеральный секретарь ООН Бутрос Гали, Маргарет Тэтчер, хранятся в частных коллекциях Англии, США, Германии, Франции, Швеции, Италии, Китая... Академик Никонов разработал и внедрил идею, связанную с использованием высокоточных технологий для изготовления различных художественных изделий. По его эскизам и макетам отлажено производство памятных и именных медалей, значков, геральдических знаков удивительной красоты и филигранного исполнения. Скорее всего именно эта идея заслуживает коммерческой реализации.
Средства от возможных доходов будут вложены в собственные программы помощи инвалидам с детства, одиноким участникам Великой Отечественной войны и, конечно, в проект музейного комплекса мирового ретро-транспорта для спасения ещё оставшихся шедевров технической мысли векового автомотостроения, которые, увы, пока ржавеют на улице.
– Ржавеют?
– Да. Всего-то в километре от здания префектуры ЮЗАО. И это при том, что на бумаге, то есть в соответствии с договором четырёхлетней давности, нам гарантировалась помощь, поддержка и т.д. Но пока есть ещё возможность создать в одном из перспективнейших районов – Южном Бутове, на свободной территории музей с реставрационно-техническими мастерскими, а также подростковый центр ремёсел и творчества – благо талантливых наставников у нас хватает.
Беседовал Владимир СУДАКОВ
Фото Виктора ЛАРИНА
От редакции. 2 ноября 1997 года общественному объединению «Ретро» исполняется пять лет. Надеемся, что к этой дате многие проблемы объединения уйдут в прошлое.